半个月前，发布了汽车之家的首帖，很荣幸的得到了很多车友的关注，很多人都会问一些问题，包括加装的物品， 车子的性能，颜色的选择等等。 我很努力的回答着每一个问题， 但是毕竟试用时间不长，很多答案很不全面。刚好前两天周末去了香港， 在这和大家分享一下香港之行以及行驶1000KM以来的用车感受。

标题提到了行车记录仪， 是的，买车的时候4S店送了一台行车记录仪，大家都说比较差，我也没有太在意，想着能用就行了。偏偏在上上周末让我亲眼目睹了“碰瓷”，一位推着自行车的大爷生硬的躺在了一部正在转弯的嘉年华前面，车上的一名女司机及另一名女乘客立即惊慌的跑上前，因为赶时间，我没有上前去了解事情最后的结果，但是这让我心里产生了不小的阴霾。（大爷胆子也真大， 敢碰瓷女司机， 不怕碰瓷变碎瓷啊）

后面我仔细的研究了一下在用的记录仪， 实在是无法让人满意。

奇葩的设计， 显示屏在后视镜的正中间， 画面不流畅，我等红灯的时候仔细看过，行人稍微快一些的过马路，画面里已经就是无影腿了。视角范围小， 基本只能看到车头的一半。

记录仪就如安全气囊一样，谁都希望有用， 但谁都不希望他使用。 万一发生了事故， 如果由于记录仪的画面模糊或者拍摄角度局限而导致无法起到应有的作用， 那就真的欲哭无泪了。

周末去香港， 要开车去深圳，为了安心，我还是决定更换记录仪。

我之前买过两个记录仪，都是同一品牌，一个是装在了公司的车上， 一个是同事觉得不错，又帮同事拍了一个。

这个就是公司车上的记录仪，几年前的产品了，效果还是不错。

所以我这次还是买了这个品牌。
刚刚看到这根线的时候， 我吓坏了， 以为是需要直接用降压线连电瓶，这我可弄不来， 后来才知道是商家配送的， 我拿来没什么用， 有点浪费。

既然货到了就马上装上，试试效果。

电源线长度充足， 可以轻松的从A柱走暗线，车内美观不受影响。最值得点赞的就是这个电源接头，我之前还觉得像其他品牌的分体式电源接头会比较好，原来这个更好，接头上直接有个USB，可以插上给手机充电。

我之前买的一出二转换头可以躺着睡觉了。

完工， 超大号防眩光后视镜。 多功能设置界面， 高大上

7月18日， 出发香港， 走起。。。

小长途了， 小灰灰用犀利的眼神告诉我，她已经准备好了。

设好路线， 粗发咯。。。

装逼一下， 莫

上面三张是用记录仪拍的， 效果真心不错。 前面那部捷达是同行车辆。

历经两个半小时到达罗湖，将车停在了通港停车场。（80元/天）有点小贵。

由于到达的时间还比较早， 通关没有花费太长的时间。 顺利抵达HK。

第一天的行程： 海洋公园。

在罗湖直接坐地铁到红磡（几站路人均44港币，香港的地铁都坐不起啊），出地铁站转公交车， 上了171，每人11.1港币， 我们一行8人就是90港币。 上车后问司机多久到海洋公园站， 答曰坐一站下车。晕晕晕 后来才知道是因为要过隧道， 所以这么

】

。坐了一站路， 下车。程后到达海洋公园。

海洋公园相对来说是一个比较综合性的游乐园， 里面不仅有过山车之类的机动游戏， 也有熊猫馆，海洋馆等动物观赏。

不过在炎炎夏日， 顶着太阳在这种地方玩几个钟，人就几乎虚脱了。

最后我还是陪着几个小朋友拼了老命， 尽可能的多玩了几个项目。（基本都是排队20分钟，2分钟玩完）

还好我早知道海洋公园出来后肯定会精疲力尽，所以之前就订了离海洋公园不远的酒店。我想冲凉，冲凉。

我早已经有了心理准备， 知道香港这种档次的酒店也就那么点大， 但是当我进了房间， 我还是惊呆了， 简直精致到了极致。一句话，在有限的空间内， 放进了你一切所需要的东西。我想整个洗手间应该还没有优衣库的更衣间大吧。

晚上出去坐了个船， 去香港仔逛了一下。爆张老婆的照片

回酒店的路上， 看到了达文西， 想到了星爷。。。  80后，你们懂的。

第二天行程： 8个人分为2队， 2个小朋友被一个大朋友领着去迪士尼， 而我跟着几个娘们逛街， 这是作死的节凑。

太子， 旺角，弥敦道，星光大道，海港城。。。。   而我，只是个拎包的。 几个娘们出入最多的还不就是： 莎莎、卓悦。

冰山一角

又是累成狗的一天。
不知不觉又到傍晚了， 到时间过关回江门了。

听着李荣浩， 回家。

安全回家。。。

跟大家分享了周末HK游的一些旅途， 自己都觉得自己啰嗦， 不爱看的朋友可以略过。

下面来说说这1000KM以来，对雷凌车的一些体会。

一：外观

不知道是不是自恋的原因导致爱屋及乌， 我越来越觉得小灰灰好看的不得了。当然你爱她的光鲜，也要接受她的

落泊，小灰灰洗白白的时候光彩动人， 脏的时候也真是灰头土脸。特别是雨后，车身一朵朵灰斑 如果你接受不了，那只能勤快一点， 常常洗车。

下面来几张雨后的出水芙蓉照。（车友们高清大片看过了，也该换换口味，看看湿身照）

二： 内饰

黑色撞米色， 加上流线设计， 年轻动感。当然这份美也有导航的功劳。

三： 操控

凭心论 ， 雷凌的操控只能叫做一般， 中规中矩，方向盘圈数偏多， 低速行驶不够流畅， 高速行驶不够沉稳，不过家用足够了。

四：空间

家用典范， 5人乘坐毫无压力。

五：噪音

之前一直在市区跑， 听着音乐，所以一直没有留意噪音。 这次上高速， 比较真切的感受了一下。

在路面情况好的时候， 噪音主要来源于风噪， 日本车的通病， 不过这个基本上能被车内音乐掩盖， 乘客感觉良好。

当在路面情况不好的时候，比如一些比较老的高速公路，当风噪和胎噪声一起出现的时候， 我就有点烦躁了。

不过总体来说还能接受。 感觉跟公司那部森林人的隔音差不多， 心里也有所安慰了。

六：油耗

目前我最不满意的就是油耗。

第一次加油： 200元。   这第一箱油， 我的1.6雷凌跑出了3.5汉兰达的油耗 。  行车电脑平均油耗：12.4L/100KM。

而实际的油耗更夸张， 这200元的油仅仅跑了200KM。  OMG （全市区）

第二次加油：200元。   行车电脑平均油耗降到了9.4L/100KM  , 实际行驶380KM 。（70KM高速， 其余市区）

第三次加油：200元。    行车电脑平均油耗降到8.4L/100KM ， 实际行驶420KM。（300KM高速， 其余市区）

首先我不是新手， 也没有暴力驾驶， 面对这么高的油耗， 听着其他车友的油耗反馈， 我只能默默的流泪。 希望小灰灰过了磨合期会回到正常的油耗范围。

七：细节

主、副驾驶遮阳板都配有化妆镜，

遮阳板上没有放置卡的空间， 很不方便。 还好有万能的马总家能买到。

有眼睛盒，可以放太阳镜，供装逼使用。

后面后视镜偏小， 比较不习惯。

细心的朋友可以发现， 我前轮装了挡泥板， 而后轮没有装， 原因很简单， 后轮位置没有螺丝孔， 需要自己钻孔。

我真不明白厂家为什么会这样子。

说到钻孔这个事， 我就随便提提轮胎的事情。 第一帖发了之后，很多车友问我的轮胎为什么不是优科豪马而是韩泰的， 也有很多车友说自己拿到的车胎也是韩泰的。 真相只有一个， 就是4S店私自更换了轮胎欺骗消费者。 我当时提车的时候发现了这个问题， 但是因为急着提车，觉得又差不了多少钱， 就没有计较这个事情。

因为我怕自己乱钻孔把车弄花，所以开车去4S店找销售， 让她麻烦安排钻两个孔， 结果她拒绝了， 说需要收费的。 我当时就怒了， 这么斤斤计较， 那我来计较一下这个车胎， 我马上给他们领导打了电话， 说了轮胎的事情， 那领导也知道理亏， 马上答应给我更换轮胎。       最后的结果是： 我打算去钻孔， 孔没钻， 换了4个车胎。

请广大车友认准品牌， 新锐版是这个， 其他版本的是普利司通。

以上

这也算的上呕心之作了， 望版主给面子。 听说有女人容易上首页

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------分割线-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

在帖子里说到方向盘圈数较多， 不是很适应。 然后很多车友又质疑我的说法， 作为理工男， 就要实事求是， 用实验来验证说法。 下面是我的新欢：雷凌 以及我的旧爱： 海马323   做方向盘圈数对比。

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------分割线-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
在帖子里说到方向盘圈数较多， 不是很适应。 然后很多车友又质疑我的说法， 作为理工男， 就要实事求是， 用实验来验证说法。 下面是我的新欢：雷凌 以及我的旧爱： 海马323   做方向盘圈数对比。

以上对比可见， 两部车方向盘的圈数相差约1/4圈 ， 所以我现在每次倒车进库的时候，总是感觉怪怪的。

当然， 还是那句话， 你爱她 ， 就要接受她的一切， 不管是好是坏。