【解疑】“奔驰失控门”事件——为什么行车记录仪会“失职”呢?
“奔驰失控门”事件回顾:2018年3月14日晚上,车主薛先生开着奔驰C级在河南至四川的高速公路上启动定速巡航后,发现刹车失灵,定速巡航功能解除不了,在尝试了多种措施之后,他选择了报警求助。高速交警紧急施救,开启连霍高速豫陕收费站“快速通道”让其通过,最终车辆在“失控”近1小时、行驶约100公里后,通过解开安全带以及打开车门等方式最终使车辆停了下来。
车主薛先生观点:经历了定速巡航失控的事实,行车记录仪视频已被覆盖,所以现在无法提供更多证据。
奔驰公司观点:通过第三方检测机构检测,并在出具的司法鉴定意见中明确说明,在2018年3月14日晚上,奔驰车辆不存在失控的情况。
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事件时隔两月,曾让吃瓜群众津津乐道的奔驰定速巡航失灵事件虽然有了结论,但意外的是,虽然其结论在多数人意料之中,却暴露了新的疑点。真相,似乎还没有完全被揭开。而事件中最直接的证据:行车记录仪却完全“失职”,车主迟迟不愿提供行车记录仪视频、音频证据,一会说视频丢失了,一会说视频被覆盖了,一会又说自己不会用,从来不看记录仪,但又说记录仪卡存储空间和标注空间不一致,所以存储不了。
作为一个行车记录仪行业的小小编辑,顿时感觉有义务、有责任为大家去普及下记录仪的知识点,别让记录仪失去了在群众心目中应有的作用。
问题一:车主到底装了什么样的行车记录仪?
目前市场上的行车记录仪种类繁多,形态也各异,其中按照产品形态可以划分为:后视镜类、微单类、MINI类和隐藏式四种。
后视镜记录仪占比53% ,微单占比22%,MINI占比18%,隐藏式占比 7%。
根据目前市场销售数据来看,后视镜选择比例是最高的,而隐藏式的需要通过手机来进行视频回放,查看事故十分不方便,并且增加了操作难度,因此接受度比较低。
结论:通过新闻媒体的报道和车主的描述,“奔驰失控门”事件车主确实装了一款行车记录仪,这个是事实。而且是一款隐藏式行车记录仪,需要通过手机连接回放的行车记录仪。
问题二:行车记录仪视频真的会被覆盖吗?
当车辆启动时,行车记录仪就会自动记录存储,将视频和音频保存在存储卡里。行车记录仪采用的是循环录制的方式。简单说,就是将新的视频替代之前的视频。当然循环的时间长度和存储卡以及拍摄清晰度相关,不同品牌的记录仪以及存储卡都会有所不同。一般存储卡分为8G、16G、32G、64G、128G大小不等。一张16G的内存卡正常可以保存3-4个小时的行车视频。
结论:奔驰车主所说的行车记录仪视频被覆盖是有这个可能的,但一般至少可以有3个小时以上的视频是被保存的。在此也建议车主选择C10以上、16G的存储卡即可完全满足需求。
问题三:行车记录仪视频真的会丢失吗?
行车记录仪大多数有默认的视频锁定功能,而且有自动和手动的两种方式。自动方式:当车辆发生碰撞时,记录仪会启动重力感应,自动锁定碰撞前后的两段视频作为证据。手动方式:当车主遇到紧急情况或者一些重要情况,可以手动锁定。锁定后的视频是被保护的,不存在删除的可能。
结论:如果视频锁定,是不会存在丢失的可能性的,除非手动格式化存储卡。
客观上来说,当车主遇到紧急情况,一旦停车后,会第一时间查看和锁定重要视频,这个是人之常情。但奔驰车主在脱离危险后,选择继续赶路,导致视频被后续路程中的视频替代,这个很难理解。
问题四:行车记录仪视频真的可以作为证据成为法律判定的依据吗?
根据相关规定,只要没有侵权或违反法律的禁止性规定那就不会影响它的效力。但是要证明截图和视频的相关性,并且没有任何人为修改。
之前JADO捷渡智能(中国)行车记录仪有过无数次成功帮助车主解决类似纠纷问题的案例,因此记录仪对车主遇到责任难以说清的情况时,是最佳的证据。
结论:如果车主可以第一时间提供行车记录仪视频,完全可以通过视频、音频来作为依据为自己辩护和举证。包括有些记录仪还可以记录实时车速以及行车轨迹等多项辅助记录。但奔驰车主却以自己不会使用,从来没看过,事后去看就发现视频没有了。
问题五:行车记录仪使用真的很难吗?
记录仪作为车主必备品得到很多车主的认可和接受,正规品牌的记录仪在包装中都会提供说明书,甚至是使用视频介绍。而且在店里安装后,正规安装师会在机器安装后进行调试和讲解,帮助车主学会使用一些核心功能。
问题六:如果视频丢失了可以技术还原吗?
记录仪采用的都是外置存储卡的形式,因此如果要恢复卡的数据,那要通过专业的人员来实现,在此小编不能给一个明确的答复。
结论:万事不怕难,只怕有心人。
如今“奔驰失控门”事件有了司法鉴定,表示奔驰车辆是没有问题的,车主也选择了接受,但保留自己的意见。而似乎事故中,因为记录仪没能发挥应有的作用,使得双方各持一词。小编在此呼吁各位老司机,平时一定要多留意自己的记录仪是否正常工作,对于还没有安装记录仪的车主,建议大家一定要选择正规品牌的记录仪,而不要贪图便宜,最终害了自己。
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