雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出7代车型，其中最新的为14款C7车型。Corvette特别能体现美国人对于超级跑车的追求：狂野大气，不拘小节。

Corvette（科尔维特）在中国的知名度虽然比不上法拉利和保时捷，但它在美国堪称国宝的超级跑车，代表着美国的历史、文化、精神，还有最高端的汽车技术。

克尔维特C7是1953年第一代克尔维特诞生以来的第七代产品，新车型依旧打造成一款平民超级跑车，提供媲美顶级超跑的性能，其0-100公里/小时加速耗时不足4秒。

动力方面车型依旧坚持前置后驱布局形式，发动机方面采用了6.2升的LT1系列自然吸气V8发动机，拥有了6,162cc的实际排气量，450马力的最大输出功率和610牛米的最大输出扭矩，特别是其2000-4000rpm转速下都可以输出542牛米的扭矩，因此其加速性能表现非常出色。0-100公里/小时加速不到4秒。而发动机部分同样对应燃油直喷、连续可变气门正时等技术，其燃油经济性提升了13%，而等速模式下油耗低至每百公里9.6升，这对于一台超级跑车来说绝对是令人惊讶的成绩。

今天在大班鳄预约安装这台克尔维特C7-V Series远界

是距离上一次全国首次安装兰博基尼和迈巴赫以及宾利慕尚后

的又一力作！

又是全国第一台！！！

接下来就把时间交给小编，让我们一起来看看吧！

霸气侧漏的前脸

开拆！拆下了前顶棚饰板

原车后视镜，带有OnStar安吉星功能，不过不影响安装

铝后视镜底座，made in China，拆下来研究一下结构

支架底座固定孔位

顶棚饰板，好拆难装

Alcantara材质包裹的门板

风骚的红，美国人和意大利人对红色的使用完全不同的感觉

尾部线条延续了克尔维特的特色

正前方45°角

后备箱打开准备找保险丝电源

后备箱饰板拆开，保险盒就藏在这下面

完整出现了保险盒

测电中，找B+和ACC

来让我们看下五菱。。。不，是克尔维特的标志

还有钥匙，浓浓的通用GM风格

因为没有对应支架，我们现在开始改造原车支架。无损的改造！

VSeries远界A1支架

修边，收角中

截断支架球头

截下来不要的底座

全手工制作

原车支架开固定口

加工螺丝，也需要专门匹配的长度

噔噔噔噔~改造完成！

换个角度看看，已经打好螺丝和填充了强力胶

VSeries远界固定中

还需要一点时间，小编欣赏一下大班鳄的氛围~

ROCK BAND——U2海报

人文情怀啊~我喜欢

前台这么大一张牛皮整皮，抓眼的很

放大，真的很大

前台

实木，牛皮，砖墙，马口铁，粗犷而充满美式风情

回到现场，开始回装顶棚

插头回插，侧视原车功能

固定V Series远界

固定完成V Series远界

开机点亮V Series远界，一次成功